Bayraktar KIZILELMA, hava-hava füzesi kullanarak jet motorlu bir hava hedefini vuran ilk insansız savaş uçağı olarak tarihe geçmiştir. Bu gelişme, Türkiye'nin ilk insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA'nın, hava vatan savunmasında oyunun kurallarını değiştirecek kritik bir aşama kaydettiğini göstermektedir. Sinop Atış Alanı'nda gerçekleştirilen test, insansız bir savaş uçağının jet motorlu bir hedefi hava-hava füzesiyle vurduğu ilk başarılı test olarak hafızalara kazınmıştır.
Dünya genelindeki insansız savaş uçağı projeleri genellikle hava-yer görevleri için tasarlanmaktadır. Ancak henüz dünyada hiçbir insansız platform hava-hava atış kabiliyetine ulaşamamışken, Bayraktar KIZILELMA bu yeteneği kanıtlayan dünya üzerindeki ilk platform olmuştur. Bu durum, havacılık tarihinde yeni bir çığır açmıştır.
Testin tarihi önemi, Merzifon 5. Ana Jet Üssü'nden havalanan 5 adet F-16 savaş uçağının Sinop semalarında Bayraktar KIZILELMA ile buluşmasıyla pekişmiştir. Bayraktar KIZILELMA, insanlı-insansız mürettebatla hareket ederek geleceğin hava muharebe konseptini sergilemiştir. Aynı zamanda bir Bayraktar AKINCI TİHA da uçağa eşlik ederek tarihi anlar havadan görüntülenmiştir.
Söz konusu testte, senaryo gereği hedef olarak kullanılan yüksek hızlı jet motorlu hava hedefi, Bayraktar KIZILELMA üzerindeki ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA radar ile tespit edilerek takibe alındı. Hedefin radar tarafından hassas bir şekilde işaretlenmesinin ardından KIZILELMA, kanat altındaki TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen GÖKDOĞAN Görerek İhavae Hava-Hava Füzesi'ni ateşleyerek jet motorlu hedef uçağını tam isabetle vurdu.
Bu test, milli insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA'nın havadan havaya taarruz yeteneğini de kanıtlamıştır. Türk havacılık tarihinde ilk kez, milli bir uçaktan, milli bir hava-hava füzesi, milli bir radar tarafından yönlendirilerek hava hedefine karşı ateşlenmiştir. Böylece hava-hava görev zincirinin tüm halkaları tamamen milli imkanlarla gerçekleştirilmiştir.
Tarihi testin gidişatına, Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Ziya Cemal Kadıoğlu, Muharip Hava Kuvveti Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran, ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol ve Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar, Merzifon'dan kalkan F-16 savaş uçaklarının kokpitinde yer alarak nezaret etmiştir. Ayrıca, TUBİTAK SAGE Enstitüsü Müdürü Kemal Topal ve ROKETSAN Genel Müdürü Murat Şen de testi takip eden heyette yer almıştır.
Tarihi atış testi, geleceğin hava muharebe konseptlerinin de nasıl şekilleneceğini göstermektedir. Bayraktar TB2 SİHA'ların hava-yer görevlerinde sağladığı oyun değiştirici etki, Bayraktar KIZILELMA ile arttırılacak hava-hava görevlerine taşınacaktır. Bayraktar KIZILELMA, mevcut savaş uçaklarına kıyasla çok daha düşük radar izine (RKA) sahip olup, üzerindeki gelişmiş sensörlerle düşman uçaklarını çok uzak mesafeden tespit edebiliyor. "Görülmeden gören, vurulmadan vuran" bu yeni konsept sayesinde Bayraktar KIZILELMA, hava muharebelerinde üstünlük sağlayacak bir platform olarak öne çıkmaktadır.
Bayraktar KIZILELMA, sahip olduğu kritik görev sistemleriyle dikkat çekmektedir. ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA Radar ve Düşük Görünürlük Elektro-Optik Hedefleme Sistemi TOYGUN gibi ileri teknoloji sistemlerin entegrasyonu ile platform, dünyada sayılı ülkelerin üretebildiği özelliklere sahip olmuştur. Milli insansız savaş uçağı, mermi yelpazesi konusunda da geniş bir seçenek sunarak, yerli olarak üretilen tüm mühimmatları kullanabilme kapasitesine sahiptir. Daha önce gerçekleştirilen testlerde TOLUN ve TEBER-82 mühimmatları ile hedefleri tam isabetle vuran Bayraktar KIZILELMA, GÖKDOĞAN atışıyla birlikte hava-yer görevlerinin yanı sıra hava-hava görevlerindeki yeterliliğini de kanıtlamıştır.
