ÇEVRE

"Yeni ADB Düzenlemesiyle Güvenlik Artıyor!"

ADB sistemi tekne boyuna göre ayrıldı Yapılan düzenlemeyle daha önce tek tip olarak uygulanan Amatör Denizci Belgesi (ADB) sistemi iki farklı kategoriye ayrıldı

ADB Sistemi Tekne Boyuna Göre Ayrıldı

Amatör Denizci Belgesi (ADB) sistemi, yapılan düzenlemeyle iki farklı kategoriye ayrılmıştır. Tekne boyutlarına göre ayrılan bu sistemde, 10 metreye kadar olan tekneler için ADB 10, 24 metreye kadar olan tekneler için ise ADB 24 belgesi uygulamaya konulmuştur. Bu düzenleme, denizcilik alanında genç denizcilerin daha iyi bir eğitim ve denetim sürecinden geçmelerini hedeflemektedir.

Yönetmeliğe eklenen bir başka önemli değişiklik ise "özel yat" tanımıdır. 24 metreden büyük teknelerin donatım bakımından ticari yat rejimine tabi olması öngörülmektedir. Bu durum, büyük teknelerle yapılan faaliyetlerin daha sistematik bir şekilde denetlenmesini sağlamak amacı taşımaktadır.

Tekne Kullanım Yetkisinin Devri Kayıt Altına Alındı

Yeni düzenlemeyle birlikte, tekne kullanım yetkisinin devri işlemleri de daha net bir şekilde belirlendi. EK-1 kapsamındaki eş ve çocuklara onaysız, diğer kişilere ise ücretli ve liman onaylı kullanım yetkisi devredilebilecektir. Bu değişiklik, denizcilerin tekne paylaşımını düzenleyerek daha güvenli bir kullanım alanı yaratmayı amaçlamaktadır.

Eğitim ve sınav süreçlerinde de yenilikler uygulanmıştır. Teorik eğitimin en geç 30 gün içerisinde tamamlanması zorunlu kılınırken, sınavda başarısız olan adayların ertesi gün yeniden sınava girebilmeleri sağlanmıştır. Bu değişiklik, denizcilik eğitimini daha erişilebilir kılmayı hedeflemektedir.

Genç Denizciler İçin Yaş ve Gözetim Şartı

ADB 10 belgesine sahip olabilmek için yaş sınırı 16 olarak belirlenmiştir. 18 yaşından küçük bireylerin tekne kullanabilmesi için ADB sahibi bir yetişkinin gözetimi zorunlu hale getirilmiştir. Bu uygulama, genç denizcilerin deneyimli birisi ile birlikte sorumluluk alarak daha güvenli bir şekilde eğitilmesini sağlamaktadır.

Ayrıca sağlık raporu konusunda da kolaylık sağlanmıştır. Son iki yıl içinde alınmış "sürücü olur" sağlık raporuna sahip kişiler, yeniden sağlık muayenesinden muaf tutulabilecektir. Bu durum, genç denizcilerin ve yeni ADB sahiplerinin önündeki engelleri azaltmayı amaçlamaktadır.

Güvenlik Ekipmanlarında Yeni Zorunluluklar

Özel teknelerde bulundurulması gereken emniyet teçhizatları güncellenmiştir. EK-2 kapsamındaki güvenlik ekipmanlarının kapsamı genişletilmiştir. Yeni düzenlemeye göre, GPS özellikli cihazlar, yangın battaniyesi ve ilk yardım seti artık zorunlu hale getirilmiştir. 15 metre ve üzerindeki teknelerde ise Personal Locator Beacon (PLB) bulundurulması gerekmektedir. Bu ekipmanlar, deniz kazaları veya acil durum anlarında hızlı bir şekilde yardım alınmasını sağlayacaktır.

Cezalar Tekne Boyutuna Göre Uygulanacak

Düzenlemenin dikkat çeken başlıklarından biri de idari para cezalarıdır. Sabit ceza uygulamasından metre başına ceza sistemine geçilmiş ve ceza miktarının teknenin boyutuna göre belirlenmesi öngörülmüştür. Bu değişiklik, denizcilerin daha dikkatli olmalarını teşvik etmeyi amaçlamaktadır.

Ayrıca kritik ihlaller için belge askıya alma yaptırımı getirilmiştir. Alkollü kullanım, hız sınırlarının aşılması ve güvenlik kurallarının ihlali gibi durumlar, belgenin 6 ay süreyle askıya alınmasına sebep olabilecektir. Bu tür uygulamalarla, deniz güvenliğinin artırılması ve deniz kazalarının önlenmesi hedeflenmektedir.

Sonuç olarak, yeni düzenlemelerle özel tekne kullanımı belgeleri, eğitim, güvenlik ve denetim süreçlerinin daha sistemli hale getirilmesi ile denizcilikte güvenlik standartlarının yükseltilmesi amaçlanmaktadır. Bu değişiklikler, hem amatör denizcilerin hem de profesyonel denizcilerin eğitim süreçlarını daha etkili kılmayı hedeflemektedir.

Sinopliman-1

Kaynak: Haber Merkezi